avez vous comme moi la sortie des pots trés grasse et huileuse
malgré un réglage pompe au repère origine, j'ai l'impression
que l'huile ne brule pas, j'utilise de la semi-synthese, peut on
utiliser de la minérale sans risques pour le moteur et penser vous
que cela minimiserais ce probléme de bain à frites...
d'autre part pour la boite je mets de la 20/50 et quand je la
vidange l'huile est trés noire, que me conseillez vous comme huile?
salut "alcatraz" et bienvenue, j'ai eu le meme probleme car je metait de la 100% synthèse, le fait est que celà lubrifie trop bien mais se consume mal, n'oublie pas que tu a une pompe à huile mécanique dont le débit va croissant avec la commande d'accélérateur.
avec ces huiles, si tu fait un mélange, tu tourne au 2 ou 3% pas plus.
comme solution j'emploie de la minérale (elf self mix 2t) depuis environ 30000 bornes et aucun incident à déplorer. après une balade d'une bonne centaine de kms ou plus , les sorties d'échappements sont de couleur brunatres et sèches.
il faut dire que les huiles minérales d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec celles d'il y a 30 ans.
et pour la boite je met de la 10w40 ( je l'achète en fut de 206l étant garagiste et c'est ce que je mets dans les voitures ), mais cependant avec le meme constat quand je vidange la boite de la gt, elle est bien noire.
à plus, laurent.
Pour l' huile de boite, je preconise une huile speciale deux temps et pour boite de vitesse car je crois que les huiles moteur voiture ne sont pas prevues pour les embrayages multidisques bain d' huile, d' ou une huile tres noire a la vidange...
En plus, une huile de boite resiste tres bien au cisaillement que font les pignons de boite...
La theorie, c' est fait pour éviter les autopsies... (moi)
laurent4663, tu la trouve ou la minérale (elf self mix 2t)
ici j'ai essayé chez tous les motocistes qui distribue Elf et aucun
ne la vend rien que de la demi ou full synthèse...
rien non plus en vente en ligne sur le web...
merci de m'éclairer...
salut alcatraz, j'achetais cette huile en fut de 60 litres pour faire du mélange 2t car jusqu'en 1998, je tenais une station elf et depuis je me fournissais chez un mon concessionnaire renault ou il y avait également une station elf. là je l'achetai en carton de 12 fois 1 litre.
aujourd'hui, il m'en reste encore 2 bidons et après, du fait de la fusion total-final-elf, si celà n'existe plus en elf, je pense qu'il y aura au moins une équivalence avec total.
voilà, essaye pour commencer dans une station elf et bonne chance.
Ouais, huile moteur voiture,pas bon,comme certaines huiles boite 2t racing,j'en ai essayé plusieurs,Igool boite 2t,ça va tres bien,et si tu veux avec un poil d'encre de chine,comme ça ,elle ne changera pas de couleur
Pour le moteur,Total, ,à eviter...si t'es gras,t'as pas un bon alumage,peut etre trop de jeu piston cylindre et t'ouvres pas assez
Ouaips ! surtout qu'avec FLY on la commande en BARRY 'L ,elle est moins chère ! .non serieux la total d' accord avec DINOGT et l'huile moteur voiture ,à proscrire !! sinon une multigrade SAE 20W50 toute simple suffit , pour ma part je mettais de la semi-synthèse spéciale 2 temps ,pas de problème à la vidange elle etait claire comme de l'eau de ROCHE ( tiens tiens ? çà me rappele quelq'un ) : Au fait pour c'eus qui ont des problèmes d' accoups moteur ,faudrait t'y pas que l'huile de boite est une incidence ??? on sait jamais ? car les pauvres dur dur de rouler comme çà ,et çà me fait raler de pas trouver de solutions pour eux : Allez salut les bouillotteurs et bien sur les bouillotteuses OUF !!! bernary54 tchao
C'est quoi la diff entre Si7et S2 ?,leur site beugue
La S2 est une huile semi-synthese developper pour les moteurs type "scooter" à graissage separé (ideal pour nos petrolettes à cause du regime moteur pas très poussé... je mets meme ca dans le side et pas de probleme...
La SI7 est une huile synthetique develeppée plus pour les motos a graissage separé style 250 RGV ou 500 RG...
La theorie, c' est fait pour éviter les autopsies... (moi)
Hè ! DINOGT je veut bien que dans le SUD on raconte parfois des (cacades ) mais je puis t'assurer que c'est vrai! ,pour ce qui est de rouler avec la bouillotte,j'avais 23 ans a rattraper ! et vu l'ensoleillement de ma region je m'en suis pas privé ,environ 6 à 7000 km par an ,des petites virées le w-e de 2 à300 ,400 ,bornes ,qu'au début j'avais mal au c.. :Donc j'ais effectué une vidange au alentour de 8000 à 10000 km et là pas de problème ,une huile tres claire ! quand à la marque de l'huile ,sait plus ? bernary54 tchao
,à eviter...si t'es gras,t'as pas un bon alumage,peut etre trop de jeu piston cylindre et t'ouvres pas assez 
