Pour ta pompe à huile vérifies d'abord si le ressort de rappel de la came où se clipse la tige de commande qui va aux carbus n'est pas cassé , fatigué ...
De plus le caoutchouc de protection sur la tige de commande est apparemment détérioré et laisse passer de ce fait toute sortes de particules dites indésirables au bon fonctionnement :sable , eau etc
Regardes aussi au niveau du palonnier et des cables de la poignée d'accélerateur car c'est un tout : plus c'est doux , mieux ça marchera...
C'est la commande des gaz qui régule tout cela.
Pour l'axe de kick , pas de miracle : si tu veux le changer il faudra le récupérer sur un vieux moteur qui servira de " dons d'organes " ou en trouver en neuf chez SUZUKI ref 26211-31000.
Là par contre j'ignore totalement si on arrive encore a en trouver!
Bon courrage ...
Pour ta pompe à huile vérifies d'abord si le ressort de rappel de la came où se clipse la tige de commande qui va aux carbus n'est pas cassé , fatigué ...
De plus le caoutchouc de protection sur la tige de commande est apparemment détérioré et laisse passer de ce fait toute sortes de particules dites indésirables au bon fonctionnement :sable , eau etc
Regardes aussi au niveau du palonnier et des cables de la poignée d'accélerateur car c'est un tout : plus c'est doux , mieux ça marchera...
C'est la commande des gaz qui régule tout cela.
Pour l'axe de kick , pas de miracle : si tu veux le changer il faudra le récupérer sur un vieux moteur qui servira de " dons d'organes " ou en trouver en neuf chez SUZUKI ref 26211-31000.
Là par contre j'ignore totalement si on arrive encore a en trouver!
Bon courrage ...
Peux tu me faire une photo du systéme "en ordre si c'est possible?
Tu veux dire que le caoutcouc doit venir couvrir le ressort?
Merci pour ton aide.
Voila le montage correct de la tige commande pompe à huile...
A ton service bouilloteur !
[img]
Merci beaucoup pour votre aide à tous
Vu que je dois déjà refaire un piston avant même d'avoir pu rouler avec ma belle "part par la route" il disait je dois démonter la rampe de carbu.Peut-on desacoupler les cables de gaz directement aux carbus ou faut-il les défaire à la poignée d'accélérateur?
je dois démonter la rampe de carbu.Peut-on desacoupler les cables de gaz directement aux carbus ou faut-il les défaire à la poignée d'accélérateur?