une bonne adresse pour ceux qui souhaitent equiper leur belle de 3 pots de detente.
José Cano 35 avenue Georges Brassens 33510 Anderno les bains
ou cano.j@free.fr
ces pots sont en acier a peindre ou a chromé,dés que j'arrive a poster des photos je vous les montre
oui,Jose est professionnel en chaudronerie et par passion pour les 750 GT il propose cette prestation
pour info ces pots sont fait pour un moteur ayant un diagramme de distribution d'origine .
a voir avec lui s'il propose des pots pour d'autre cylindrées
a+
--Message édité par prototeam le 04-11-06 à 16:23:10--
Une autre adresse pour des detentes est jean-louis MILLET a ANNECY (Seynod exactement).Il peut vous fabriquer des pots sur mesure pour n' importe quel motos...
Tres connu des motards qui roule en deux temps, il vous fera des pots accordés avec vos diagrammes...
Il realise meme des pots pour les side cars de competition... du sur mesure je vous dis...
c' est aussi lui qui est a l' origine des pots que vend moto pieces center...
Il peut aussi faire des pots pour 4 temps, mais ça, c' est une autre histoire...
--Message édité par chris le 15-12-06 à 22:10:47--
La theorie, c' est fait pour éviter les autopsies... (moi)
oui,Jose est professionnel en chaudronerie et par passion pour les 750 GT il propose cette prestation
pour info ces pots sont fait pour un moteur ayant un diagramme de distribution d'origine .
a voir avec lui s'il propose des pots pour d'autre cylindrées
a+
--Message édité par prototeam le 04-11-06 à 16:23:10--
je l'avais pas vue celle-la !! excuse moi prototeam; mais il
est plus passionné par le fric ton J.C que part les GT...
salut,
il y a également Swarbrick en Angleterre qui fait des détentes pour T500 et GT 750 .
ils sont vendus en kit ( en rondelles) et souder soit même.
les detentes sur le gt en photo dans le forum ( coque roca et bleue et blanche ) sont de cette provenance .
à bientôt.
Je suis un petit nouveau sur le forum.
Quatre mototours avec la même GT, mais dans différentes configurations.
La dernière (Roca bleue et blanche) ne m'a pas portée chance puisque je suis tombé en panne en arrivant à Magny-cours.
J'ai des pots de détente (Allspeed je crois) mais je pense les changer.
Jean Louis MILLET à Seynod semble être une référence.
Est-ce que quelqu'un peut me le confirmer ?
Je ne trouve pas ses coordonnées sur les Pages Jaunes. Qui les connait ?
Merci d'avance et bonnes fêtes.
Salut jaogilberto je te souhaite la bienvenue sur Le forum de la 750 GT
Es que c'est toi que j'ai rencontré a l'arrivé du Dark Doog dans le padock a Toulon
J’étais venu avec ma bouillotte et tu m'avais raconté tes misères que tu as eu avec ta 750 Roca l'or du moto tour
Vous étiez en face du GWCRT, la 1000 GL qui a eu aussi de gros déboires
[glow]Ce n'est pas celle la ta bouillotte ??? reportage photos du moto tour 2007 dans duscutions générale[/glow]
Heureux de te lire.........A+....Pat
--Message édité par var-83 le 30-12-07 à 01:09:30--
--Message édité par var-83 le 30-12-07 à 01:13:52--
De bons souvenirs au mototour avec le GWCRT, surtout au paddock !
Oui, c'est bien ma moto.
Elle est toujours en panne pour le moment, mais heureusement, l'hiver est long et laisse à mes amis champions de mécanique le temps de réparer les dégats subis (bon, ce serait bien que ça avance quand même).
Merci en particulier à Fly pour la rapidité de sa réponse.
En effet, vu l'apparence des soudures, le travail sur les pots à l'air magnifique. Je prendrais contact avec Jean-Louis MILLET la semaine prochaine.
Une seule question : le son de la bouillotte sera-t-il toujours aussi envoûtant ?
Vivement l'an prochain qu'on remonte tout çà et qu'on roule enfin !
Avec ma preparation moteur sur le side, le "son" est different car le moteur a beaucoup moins d' inertie...
Le bruit est superbe et le moteur n' est plus du tout "pointu" comme avec les pots que tu as... je pense meme que sur un solo, des 2000 trs, la roue avant doit quitter le sol...
Sur le side, avec deux personnes et un poids consequent, quand j' ai les rapports courts style "cote", je sens que je "perd l' avant" quand je fais cirer sur les premier rapports...
Mais ca, tu en discutera avec Jean-louis, il s' adapte a ce que tu veux... moi, je lui est fait confiance pour les cotes des pots et je suis pas du tout deçu... c' est comme il l' avait predit, pour un side, il faut du couple en bas... et en haut, je te promet que ca "marche" aussi...
Encore desolé de t' avoir fais chercher sur "Seynod"...
La theorie, c' est fait pour éviter les autopsies... (moi)
Jean-Louis MILLET a vendu son affaire, ce qui ne fait pas la mienne.
Donc il ne fabrique plus pour les motos.
Il va falloir se débrouiller autrement. Dommage.
