Mon T500 ( qui hante mes nuits ) a été "amélioré" par son ancien proprio
Il est équipé d'une fourche avec 2 disques qui me semble provenir d'un GT750B (garde-boue fixé sur les bras de fourche en son centre), les disques percés (trou oblong)et les pinces (+ bocal) par contre sont celles d'un GSX
Comment puis-je m'assurer que c'est bien du GT ??
Et si c'est bien du GT, ben les pièces vont être dispo' pour qui n'en veut (je remonte le T d'origine NA)
je pense que les points d' ancrages d' etrier sont different entre GT & GS malgres des fourreaux qui se ressemblent etrangement... cela est du au diametre des disques...
DONC MEFIANCE!!!
La theorie, c' est fait pour éviter les autopsies... (moi)
Merci Fly
Les disques et les pinces sont de GSX, ça j'en suis sur
pour le reste...............?..
Enfin, moi je remonte d'origine .C'est pour savoir et pouvoir la proposer à quelqu'un
Donc la fourche doit être aussi de GS.
sur mon ancienne 750GT, j'avais mis des jantes alu de 750 GS.
Les disques étaient plus petit que ceux de la GT et donc les étriers de la GT étaient plus haut et n'allaient pas avec les disques, donc j'ai laissé les disques de GT.
A moins que les point d'encrages des étriers sont les mêmes entre les deux versions et que la différences vient que des étriers, c'est possible.
Mesure la cote entre l'axe de roue et les points d'encrage des étriers et on comparera avec la fourche d'une GT.
Salut tatousses
La distance de l'axe de roue à la première fixation de pince est de 80mm
L'entraxe fixation pince est 75mm
Voili voilou
J'ai le même souci avec la roue avant GT ou bien GS ????
Sur la GT, l'entraxe entre les deux fixations de l'étrier est aussi de 75mm. Et l'entraxe entre l'axe de roue et la 1er fixation est aussi de 80 mm en direct (donc pas dans l'axe de la fourche).
A prioris ça semble pareil.
Sur la GT, l'entraxe entre les deux fixations de l'étrier est aussi de 75mm. Et l'entraxe entre l'axe de roue et la 1er fixation est aussi de 80 mm en direct (donc pas dans l'axe de la fourche).
A prioris ça semble pareil.
Yes
Donc c'est soit une fourche de GT , soit ls prmeières GS avait la même fourche que les dernières GT
Cruelle dilemme...............
J'ai aussi le vire-patouille monobloc chromé qui me semble bien être celui des GT750M
(j'arrête là, j'ai les paluches pleines de cambouis et j'suis en train de pourrir mon clavier........)
Merci pour les cotes
) a été "amélioré" par son ancien proprio
