pneu k81 ou k82

bonsoir

pneu k81 dunlop TT100 neuf
4,10 H 18 (100 ) / 90 H 18 ) dispo
prix 40 euros + port
a+ salutations

C'est de la daube ces pneus ou alors faut rouler tres lentement...

A! les k 81 toute ma jeunesse ,c'est vrai que pour le collector y a pas mieux . maintenant ? ,pour la tenue de route ,sait pas ? moi pour ma part ,j'ais monté des michelin macadam , ma fois ?,y me convienne trés bien ,conduite normale . mais au fait comment on faisait il y a 30 ans à part les michelin m 45 tout le monde etait en k 81 , je me rappelle que dans un passé pas si loingtain j'attaquais comme une béte les routes etaient plus pourries que maintenant et que çà passait tres bien ? peut étre nous etions beaucoup plus FOU !! alors DINOGT de la daube les k 81 ? çà dépent ,je pense que sait une question de gout ou de façon de rouler et puis tu sait en cas de ST gamelle ,les pieces y sont trés cher !! et difficile à trouver !! ..Alors amis du forum à vos claviers ,le débat est lancé , SALUT ,PATROU , BARBOT ,et DINOGT à beintot :bernary54 tchao

Mon avis personnel au sujet des pièces.

Mis à part les pots pratiquement toutes les pièces sont disponibles
Sauf en France... ou certains (Pros ou pseudos Pros)
ont interêt à entretenir une fausse pénurie pour vous faire
croire au miracle quand ils ont trouvé enfin la pièce demandée!

Le but s'engraisser le maximaum au détriment du bouilloteur
qui bosse et ce saigne aux quatres veines pour restaurer ou
entretenir ça belle, La moto 'Classic' est une affaire juteuse
et nombreux sont les vautours à se disputer notre carcasse...

C'est comme à la plage ou on trouve une gargotte
' moules & frites ' tous les 10 métres; Sans tarder vous
aurez un restaurateur spécialiste (de l'arnaque) à chaque
coin de rue, roi de la bidouille et de l'embrouille.

Exemples de prix en pièces neuves origines.

Commodo gauche : 165 E
hors France 98 E

Maitre cylindre complet (levier inclu) 275 E
hors France 139 E

Cable compte tour 38,50 E
hors France 13,50 E

Garde boue Avant 250 E
hors France 135 E

Il te semblait attaquer,mais t'etais à la ramasse,surtout si un pot avait des phantoms ou mandraks
Le K 81 est exellent pour un musée
Si t'aimes Dunlop,prends du gt 501,mais le Bridg BT45,c'est bien mieux(et je roule sur piste et route) et là FLY t'as pas le droit de me contredire ,pour les Michelin,essecusez mais je (re)garde les miche,et vous le lin si vous voulez

Vecu: un pot roule en 400KH(personne est parfait),je le suis,il prend le virolo...perd l'avant....et recupère just,un miracle,je passe au meme endroit et....rien
Ma femme,roule sur son 125 pour la premiere fois....et me dit"je trouve que ça glisse".....ah bon?,j'essaie....GRAVE,
Sur ces 2 motos,les memes savonnettes,K81 ou82,pour moi c'est pareil

Bonjour !!DINOGT (sacré caractère ,mais je t'aime bien mon gars ! ) :C'est vrai que tous un jour nous nous sommes pris pour un champion ! Jusqu'à qu'un blaireau inconnu nous taxe ,et là on prends conscience de ces limites et de son àge (comme les k81 ) :quant à la ramasse ? (c'est une histoire de champignons ) tout droit ,encore raté un freinage ,direct dans les rochers ,lui il n'à pas bougé mais moi coma 5 mois d'hosto 21 fractures (mais vivant! heureusement je me trainais ) :pour ton pot et ton épouse (amitiées madame DINOGT ) les k81 ils étaient de quelle année ? d'époque ? si oui je comprends (du bois ) :maintenant il faut comparer ce qui est comparable ,pneus d'époque ,pneus moderne ,là on joue pas sur le méme registre ,allez bon dimanche quand méme DINOGT bernary54 tchao

Mon pot l'imparfait avait un pneu pas vieu (moins de 3 ans),et mon epouse,pneu tout neuf (rodé à la rape à bois)que J'AI monté car les michelin d'origine(coreens) ne faisaient vraiment pas l'affaire,le pb a ete resolu,j'ai vendu son 125 et acheté un scoot 2t sur lequel je peux monter de bons pneus
Quand je dis à la ramasse...je pense que tu te traines mais vu les pneus,t'as quand meme les sensations,c'est l'essentiel

Pour la ramasse ...,j'avais compris ! ,et si je te dit ,avant j'attaquais,j'attaquais !! et siouplait en k81 : exemple :corniche des cévènes ,grandes courbes et petit pif-paf ,moi 380 gt ,devant au-loing 2 bécanes qui,amuse la route ,derrière la meute de ma citée kawa s2 ,samourai,avenger , yam 350 rd ,suzuk 350 ,250 honda 500 ,350 four et l'obus 125 bps ,retour sur les 2 bécanes vertes de devant (tiens j'apperçoie la couleur maintenant ) impossible à rattrapper ces 2 flèches vertes :arrivée en haut de la corniche ,2 kawa 500 nouveau modèle 73 les 2 pilotes en l'occurence sont ,shelinger qui courrais en 750 h2 promosport et babeau championat de france 125 promo les 2 gérants kawa montpellier :reflextion ,dit pour larguer 2 s2 kawa ,ton bourin est gonflé ? non non c'est moi qui suis gonflé ! ou alors la meute etait à la ramasse ? ou les 2 500 kawa avaient les freins bloquées ?, donc je signe et je persiste on pouvait attaquer avec des k 81 ,bien sur pneus dépassé depuis le temps bernary54 tchao

Comme d' habitude, je vais ecrire un petit mot qui n' engage que moi...

Pour le message de Chris, je suis ENTIEREMENT d' accord pour le prix des pieces...

J' ai d' ailleur des potes qui tous les jours se vantent d' avoir deniché LA pieces introuvable... qu' ils ont trouvé (!!!!!!!??????).

En ce qui concerne les K 81 ou 82, perso, je monte que ça...



Le probleme, pour moi, vient du fait que sur nos motos plutot lourdes la structure de la carcasse du pneu trop molle (prenez en un avant de le monter!) influe negativement sur la tenue de route, surtout à "haute vitesse"... Ce qui permet de calmer ses belles ardeur que l' on a des fois...

Question gomme, je ne leur reproche rien du tout, bien sur je ne monte que des pneus neufs...

A propos,savez vous que l' on peu dater un pneu facilement grace au numero de serie qui correspond à la semaine et l' année de fabrication?

Quant a l' usage piste, j' oserai pas mettre mes belles sur un circuit, vous imaginez une catastrophe...

J' ai un pote qui est "pilote" a qui ma femme a racheté sa bouillotte et croyez moi avec des K 81 sur la route, il enruhme des modernes...

Maintenant suivez mon analyse:

Les K81, laisse à desirer par rapport a des pneus de conception moderne, ca c' est vrai, donc, je monte des michlop-racing-pilote-gomme-tendre...

Oui, mais les roues à rayons sont trop souples, donc je trouve une paire de roue a batons (en magnesium, c' est mieux)...

Maintenant, c' est la fourche qui se tord de rire, donc, une kayaba de 46, puis un cadre alu, un moteur de gsxr, des freins de...

BON, les gars, je sais que vous etes fauché, alors faites un credit pour vous achetez la derniere CBGSXX-RRR 1600 ABS... ca sera plus simple...

Je pense, qu' une moto comme les notre doit etre reconstruite avec des pièces d' époque, dans la philosophie d' epoque... sinon, cela n' a pas de sens...
Une 380 avec double disque de 750, je dis OUI, si cela s' avere necessaire ou pour le fun... avec une roue et des disques de gsxr, je vois pas l' interet (sauf peut etre financier si on vous l' a donné et qu' il vous manque la roue avant...);

Maintenant, vous faites comme vous voulez, c' est pas moi qui paye...

Moralité: Je valide les K81 pour rouler sur la route, et en plus vous aurez un look d' époque en roulant en securité...








--Message édité par chris le 24-06-07 à 22:17:40--

Salut !FLY ,le povre DINOGT il va finir par croire que nous sommes voisins (on t'aime bien DINOGT va !! ) ,je te promet que la prochaine fois je monterais des pneus ..GOLDORAK ou CAPTAIN FLAM .. pour l'attaque !! ( je plaisante bien sur :: ) bernary54 tchao

T'es pas loin,Mandrak(chius pas sûr de l'ortog) c'etait des Pirelli,ainsi que Phantom,s'il le faut,les goldoclakes,c'est une evolution collector,mais moi tu sais,les pirelli,à par les calandriers...

Salut !DINOGT , il yavait aussi les (S ..AVONS ..ETTE ) ,mais dans tout çà ,quant pense PATROU 76 ,car il ne doit plus savoir quel pneu monter ? ,untel dit çà ,un autre ceci , sinon s'il veut vraiment à l'origine pure et dure il lui reste a trouver des YOKOHAMA ( c'est bien cette marque qu'il y avait sur les becanes japonaises ,non ou je me trompe ) pneus qu'on jettais aux orties pour monter des k81 et oui DINOGT je sais ,je suis tétu et pour la rigolade il choisit le nom des pneus dans les bandes dessinée !! style ,pneu-monie à bande de liege et aux flancs tireur ,un peu de connerie me destresse de la journée de boulot ,a plus bernary54 tchao

Je l'avais dit, le K81,un pneu exellent pour les muséees
Au fait,Fly,c'est combien pour la visite du tien?

--Message édité par dinogt le 26-06-07 à 14:25:04--

Sacré DINOGT ,quel coup excellent ! ,il s'accroche le bougre ! mais trés sympa . par contre FLY félicitation trés belle collection ,dit au fait c'est quoi ? tout au fond sous la bàche??? (petit bernary la curiositée ,est un vilain défaut ,oui msieur ! ) suite ( dit ,petit bernary c'est quoi sous la bàche ,saipas msieur ! ) a bientot bernary54 tchao